便紧急再次宣布停牌

2021-06-03 23:48

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在珍爱网被太盟投资集团截胡后,德奥通航因重组失败而于2017年11月6日起开始复牌,复牌当日,公司股价就以“一字跌停”告终。据《证券日报》记者测算,以2016年12月2日公司收盘价23.1元/股为基数计算,公司2017年11月6日复牌后的股价仅一个月的时间就跌至11.96元/股,市值蒸发约30亿元。

资料显示,科比特专业从事多旋翼无人机系统的研发、生产、销售和服务,产品广泛应用于电力巡线、电力架线、边防军警、消防救援、石油石化、测绘勘探、城市规划等多个领域。

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事实上,投资者对于德奥通航的通用航空业务有着诸多质疑,更有投资者直接向公司询问:“公司的通用航空业务会给公司带来怎样的收益?”

根据其2017年中报显示,公司2017年上半年的主营业务收入依然来自于家电主业。而通用航空业务则尚无营业收入的具体数据。

《证券日报》记者发现,在公司此前重组珍爱网时就曾多次要求延期,致使公司股票停牌时间约有一年才复牌。曾有投资者担心称:“此前公司重组珍爱网已经停牌了近一年,那这次重组又会停牌多久呢?”

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值得注意的是,公司原预计在2018年1月5日前披露重大资产重组信息,但公司却以“由于本次重大资产重组工作涉及的尽职调查、审计等工作尚未完成”为由要求延期。

对此,公司称“通用航空业务行业特点为产品研发周期长、前期投入较大,公司通用航空业务目前多数产品尚处于产品研发的不同阶段,前期需要较大的研发费用投入”,“产品尚未进入大规模的量产阶段,不产生或只产生少量的产品销售收入”。

同时,公司在承诺一个月内不重组的期限刚过,便紧急再次宣布停牌。据最新重组公告显示,本次交易的标的资产为深圳市科比特航空科技有限公司(以下简称:科比特)100%股权。